新品未開封 ageloc Boost
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商品説明
◆新品未開封◆本体定価40000円◆トリートメント定価8500円◆トリートメント40グラム◆トリートメント期限2026年8月レビュー
商品の評価:




4.8点(3317件)
- ホノポン
- マジェスティSに取り付けましたが問題なくつけれましたので、汎用です。個人差があるかとは思いますが、タンクとパイプの付け根に隙間があるようで、オイル漏れをしております。見た目は良いですがブリザータンクとしては…しばらく様子見してみます。
- 豚耳豚子
- ノーマルでも熱量の高いバイクなので購入に踏み切りました 純正みたいにフィットし気に入っています バランスは良いです
- bozu2012
- 薄型で少しワイドに仕上がってヘッドの上にうまく納まっている。
- 1078ピロピロ
- 純正より少し長めです。Oリングは純正から取り外して使うのですが、説明が無いので分かりにくいかもしれません。
- えり218
- 良い商品を、価格も安く提供していただき有難う御座いました。
- 弥之助9438
- 商品到着までは他のショップを群を抜いて素晴らしいものです。6Vゴリラに着くと他の方のレビューを見て購入を決めましたが残念・・・取り付くもののオイルがだだ漏れ・・・12V車用でした。レビューの方は12Vヘッドに交換されていたのでしょうね・・・。商品にも何用か記載されたらいかがと思いました。
- やす5779
- とてもよいです。早速つけてみたいと思います。
- えり0401
- 意外と隙間があって、虫がその隙間を通り抜けてしまうんじゃないかと思ったが、 装着後3000キロ走って、意外と虫がついてない感じです。 見えにくい場所とはいえ、ラジエターの素材の銀色が目立たないのもいい感じかな。
- タケボック
- 2セット注文したのに1セットしか送って来ない 休みの間に交換するつもりが予定がくるいバイクも乗れない
- 1967E550
- GROMのオイルクーラで使用しています。エンデュランスのキットに同梱されていたのでは短かったので購入しました。同梱品と同じメーカーです。
- スタートアップ1124
- 純正のカバーをHEXボルト左右を車輌の外側から4本外し、ラジエターのボルトが固定されるクリップを4個向きを変え、ラジエターファン固定ボルトを2本外し準備完了 そのまま取り付けるのであれば純正のHEXボルトを再利用し左右カバー内側から外に向けて仮固定し、ラジエターファンと共締めするため付属のボルトで取り付け、最後にバランスを調整し本締めで完了。 スッキリシャープな印象になりました。(ワイズギア、ラジエターリザーバータンク共) 追記 社外のラジエターコアガード等の取り付け方法は色々あると思うので一概には言えませんが、自分の取り付けたコアガードの取り付けにはちょっとコツが入りました。 純正のHEXボルトはガードに当たるので、普通のSUS製HEXボルトに交換しました。
- セレナ3014
- 取り付け自体は純正リザーバータンクをHEXボルト1本、クリップ1個をプラスドライバーの先でクリップの真ん中を押し込み外して、フレームの固定ブッシュから外し、準備完了 このカバーをブッシュの所に入れ込むようにしてリザーバータンクにかぶせ 純正HEXボルト、クリップを再利用、クリップはピンを手前に押し出しておき リザーバータンクをブッシュに入れHEXボルト仮固定しクリップを入れ真ん中を押し込み固定、HEXボルト本締めで完了 取り付け後はスッキリシャープな印象(ワイズギア、ラジエーターサイドカバー込み)
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