HOT ! ZX4R 25R 　 SC PROJECT スリップオン カーボンマフラー

ご覧頂きありがとうございます。シャドウ400 スラッシュカットマフラー nc34。購入後、300kmほど走行。SR400、500用スーパートラップ　マフラー。写真でご確認下さい。デイトナスーパーブラック　ライブディオZX AF34 AF35 マフラー　ホンダ。ノーマルや車検対応品に比べ、音量はかなり大きいですが、付属させて頂くインナーバッフルを装着すると幾分かは大人しくなります。M4製マフラー　正規品　スズキグラディウス。当方、ZX4Rにて使用していましたが、25Rへの装着確認はしていませんのでご了承下さい。漣 チタン CBX 45パイ。GSX-R125用　ヨシムラ サイクロンマフラー DL33B。カワサキ ZX-4R 25R用のCR-T スリップオンサイレンサー　(別購入、インナーバッフル付き)になります。こちらのサイトで購入、使用していました。竹槍マフラー。味*ス様 トーキョー鉄管　耐熱アルミステッカー　希少。前オーナーは新品購入後1700kmほど走行とありました。一部、シューズが当たったと思われるシミがパイプ部にありますが全体的にキレイです。Rz250 Rz350 sp忠男 チャンバー　値下げ中‼️。cb400sf モリワキ ショート管。付属品は購入の　サイレンサー x 1　リンクパイプ x 1　ボルト類　ステッカー　正規販売証明カード　　に加え、別で購入し使用していたインナーバッフルを付けさせて頂きます。音は乾いた感じの高く良い音です。xjr1200 xjr1300スリップオンマフラー　ダンモト。ゼファー用BEET JAPAN マフラー　おまけ付き。所感ですが特に中回転域のパワーアップを感じました。車体が軽くなった感じです。スーパーカブ125 MORIWAKI。BURIAL カーボンファイバー マフラー。以下、メーカーの説明文です。純正キャタライザー対応100％イタリア製【タイプ】CR-T スリップオン【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304【本体材質】カーボン／チタン【バッフル】なし【認証】なし (レース専用)【重量 (純正)】約 4300 g【重量 (SC)】約 900 g【音量】115 dB @7250 rpm【パワー】+6 hp @13000 rpm【トルク】+3.5 Nm @13000 rpmご検討、よろしくお願いいたします！メーカー...カワサキ@SCプロジェクト@カワサキ@ZX4R@ZX-4R